Cadre HARO La Bastille V.2 Sea Foam Green

199,99 

Cadre HARO La Bastille V2 Seafoam Green

Cadre signature de Matthias Dandois Cadre entièrement en chromoly avec tube de direction intĂ©grĂ© et Boitier de pĂ©dalier « sablier », tubes supĂ©rieurs et infĂ©rieurs Ă  double renfort.  Tube de direction traitĂ© thermiquement, pattes usinĂ©es CNC de 6 mm. Collier de selle plus tendeurs intĂ©grĂ© soudĂ© et supports de frein et guides de câble complètement amovibles M10. C’est le cadre de Street / Park / Flatland rĂ©actif parfait.

UGS : ND Catégories : ,

Description

  • Acier : 4130 CrMo, toptube et downtube avec renforts, tubes Ă  Ă©paisseur variables
  • Tubes : MultiButted
  • Renfort direction : 2 renforts de direction externes
  • Collier de selle : 25.4mm IntĂ©grĂ© – DĂ©coupe vertical
  • Pour pneus de 20″ jusqu’Ă  2.40″ de largeur
  • Pattes Arrière : 6mm d’Ă©paisseur – Entraxe 110mm – Pour axe 14mm – Avec tendeur de chaine intĂ©grĂ©
  • Standard frein : OUI – PossibilitĂ© montage rotor OUI –
  • Tasseaux fournis : OUI DĂ©montables – Filetages M10
  • Standard direction : 1-1/8″ intĂ©grĂ© 45°x45° – 117mm de hauteur
  • Standard boitier : Mid BB (disponible ici)
  • Roulements vendus sĂ©parĂ©ment

GEOMETRIE

  • Toptube : 19.5 – 20.25 – 21″
  • Bases arrières : 12.75″ Slammed
  • Hauteur BB : 11.5″
  • Angle direction : 75.5°
  • Hauteur direction : 117mm
  • Angle selle : 71°
  • Standover : 8″ en 19.5″ – 8.25 en 20.25″ – 8.5″ en 21″
  • Poids VĂ©rifiĂ© : 2,12 kilogrammes en 19.5″ –  2,15 kilogrammes en 20.25″ –  2,2 kilogrammes en 21″ 

INFO : Les vernis transparents sont plus fragiles que les peintures opaque. De fait, les cadres demandent plus d’attention et d’entretien. Des traces d’oxydation peuvent de plus ĂŞtre visibles d’origine.

NOTE : Ce cadre est dessiné pour recevoir une tige de selle diamètre 25.4mm et un axe arrière diamètre 14mm. Ce sont les standards les plus utilisés en bmx freestyle, mais il est toujours bon de le rappeler 🙂

Informations complémentaires

Option

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